以产品力铸就品牌力，上汽大通如何做到的？

4月18日，在2023上海国际车展上，上汽大通MAXUS全新打造的“大型纯电性能皮卡”GST概念车全球首发亮相，新能源品牌“大家MIFA”旗下全新纯电家用MPV大家MIFA7谍照曝光。同时，大家MIFA9、大家MIFA5、大家MIFA6、G90、新途V70共创版、领地等“明星车型”也携手亮相，组成MPV、SUV、轻客、皮卡、房车细分市场全覆盖的“定制天团”，成为了车展热门展台之一。

那么，GST概念皮卡的亮点是什么？如何解决纯电皮卡的长距离旅行产生的续航焦虑？汽车行业如此内卷，在新能源领域，上汽大通如何保持竞争力？上汽大通各车型在海外市场的表现如何？让我们一起来听听上汽大通相关领导的访谈。

纯电和高性能挂钩，GST概念皮卡做到了

上汽集团商用车技术中心副主任谢铭诗

上汽集团商用车技术中心副主任谢铭诗介绍，虽然上海车展展出的GST是概念皮卡，但我们不是PPT造车，实际上，我们已经针对车型做了样式的改制，已实现百分之六七十的底盘架构的功能度。从技术角度来说，GST概念皮卡采用的是非承载式底盘架构，是我们实现有特色的整车架构、整车底盘的技术基础。在此基础上，又给GST概念皮卡叠加了CTC电池技术，彻底加强了整体式底盘架构的强度和通过性，重新定义皮卡底盘的性能极限。

上汽大通总经理郝景贤

关于消费者对纯电皮卡续航里程的担忧，上汽大通总经理郝景贤表示，这款纯电皮卡通过全新半固态电池，让重装皮卡也可轻松实现1000km的跨越能力。同时，GST概念皮卡的CTC电池立体式底盘框架是围绕电池而设计的，这样更有助于提升整车效率和续航里程。

郝景贤强调，上汽大通一直在做个性化、定制化产品，旗下产品在每一个细分市场都名列前茅，包括宽体轻客、MPV、皮卡等车型。从皮卡角度来看，它不是小众领域，在国内有接近60万到100万辆规模的市场容量，上汽大通皮卡产品也做到了2022年“国内增速第一、销量第二”。从海外来看，上汽大通皮卡海外累计销量已突破12万辆，其中澳新、欧洲、美洲等全球皮卡发达市场的占比更是超过了90%。

纯电领域发力两个市场，多人出行和物流

现在消费者对新能源车的接受度越来越高，汽车企业如果没有产品的市场竞争力规划，很容易被淘汰。

对此，上汽大通总经理郝景贤告诉政府采购信息报记者，上汽大通坚持用产品力赢得市场和用户的信赖，我们不会去打价格战，因为市场和用户最终最认可的还是产品力。在产品规划方面，上汽大通计划在新能源领域主要做两个市场。

第一，纯电的多人出行领域，有大家MIFA系列，比如“旗舰电动MPV”大家MIFA9。这款中大型豪华纯电MPV在香港、欧洲、澳大利亚、新加坡等都卖得火热，订单形势也非常好。另外，在多人出行领域，除了大家MIFA9和大家MIFA5两款MPV产品，此次上海车展我们也带来了纯电家用MPV大家MIFA7。上汽大通在多人出行领域，是“MPV世家”，在新能源MPV领域，上汽大通更要做到行业领先。无论是产品、技术还是团队能力，我们都要与行业共同进步，抓住中国市场和全球市场的机会。

第二，纯电物流领域。基于上汽大通的技术积累，我们在纯电物流领域已经做到了全球领先。宽体轻客是我们在国内最早推出的纯电物流产品，如今我们将轻客系列命名为“新途”。在全球市场，2022年EV90和EV30在欧洲多个纯电新能源市场保持市占率领先。例如，在瑞典电动轻型车细分市场，我们以高市占率长期位居前三甲；在西班牙，EV30揽获全年市占率第一的佳绩；在挪威，EV90也再次位居当地大型电动轻型车细分市场全年市占率第一，超越长期盘踞于当地的欧美主流品牌。

郝景贤透露，今年下半年，在南京灯塔工厂，上汽大通会在纯电多人出行领域和最新一代架构的纯电物流车领域同时进行产品规划，全面推出最新一代产品，届时会发布产品和命名。

海外市场销量突破25万辆

上汽大通今年迎来品牌成立12周年，实现了100万整车下线，其中海外的销量累计占比超过25%，表现非常优异。

上汽大通副总经理华瑾

上汽大通副总经理华瑾介绍，在海外市场，上汽大通在皮卡、新能源商用车等细分市场的表现都很优秀。目前，上汽大通MAXUS形成的五大万辆级市场，包括澳新、南美、欧洲、墨西哥、中东，覆盖的基本都是中等发达以上的国家，智利2022年上汽大通成为皮卡销量冠军，打破了12年日系霸榜的记录；中东2022皮卡销量前四，中国品牌第一；挪威新能源MPV市占率第一；墨西哥首年进入就破万辆；澳新宽体轻客超越竞品，拿到当地市占率第一，我们的新能源车型在海外颇受欢迎。

上汽大通品牌公关部总监宋海​

上汽大通品牌公关部总监宋海补充道，2022年，上汽大通MAXUS在澳新也取得了比较好的成绩，总体市占率已经达到近2%，包含所有的MPV、SUV、皮卡、新能源车等车型。

可喜的是，能够在发达的欧洲乃至全球更多市场持续畅销，上汽大通不是靠价格便宜，而是靠产品和技术。我们一直坚持“高质高价”的出海路线，产品在海外的价格也比肩甚至超越当地国际主流品牌。